|
|
El transport públic urbà és part essencial d'una ciutat.
L’any 2010, a Terrassa el 99% de la població ja disposa d’una parada d’autobús urbà a menys de 5 minuts a peu i on el servei d’autobusos ampliat des de l’any passat, amb més freqüència de pas i una nova línia fins a l’hospital, està valorat pels propis usuaris amb un notable alt, destacant especialment la freqüència de pas i la puntualitat del servei com a valors millor puntuats.
El perllongament dels ferrocarrils permetrà al 2011 que passem d’un 57% a un 73 % la població situada a menys de 15 min a peu d’una estació ferroviària i mes del 85% a menys de 5 minuts en bici, i alhora ofereixi aquesta possibilitat d’intercanvi entre les línies S1 i R4, que cada vegada tindran més freqüència, més possibilitats de destinacions i millor coordinació entre elles (el pla de transports de viatgers de Catalunya aprovat el 2008, recollia el canvi de la R4 per fer-la arribar a l’aeroport i millorar molt la freqüència de pas). A poc a poc, l’estació del Nord, es configurarà com una gran porta d’entrada a Terrassa, on podrem combinar el nostre desplaçament en tren (cap a altres municipis o des d‘altres municipis) amb desplaçaments en autobús, a peu o en bici per dins la ciutat fins a la nostra destinació final.
