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El transporte público urbano es parte esencial de una ciudad.
En el año 2010, en Terrassa el 99% de la población ya dispone de una parada de autobús urbano a menos de 5 minutos a pie y donde el servicio de autobuses ampliado desde el año pasado, con más frecuencia de paso y una nueva línea hasta el hospital, está valorado por los propios usuarios con un notable alto, destacando especialmente la frecuencia de paso y la puntualidad del servicio como valores mejor puntuados.
La prolongación de los ferrocarriles permitirá en el 2011 pasar de un 57% a un 73% la población situada a menos de 15 minutos a pie de una estación ferroviaria y más del 85% a menos de 5 minutos en bici, y a la vez ofrezca la posibilidad de intercambio entre las líneas S1 y R4, que cada vez tendrán más frecuencia, más posibilidades de destinos y mejor coordinación entre ellas (el plan de transportes de viajeros de Cataluña aprobado en 2008, recogía el cambio de la R4 para hacerla llegar al aeropuerto y mejorar mucho la frecuencia de paso). Poco a poco, la estación del Norte, se configurará como una gran puerta de entrada a Terrassa, donde podremos combinar nuestro desplazamiento en tren (hacia otros municipios o desde otros municipios) con desplazamientos en autobús, a pie o en bici por dentro de la ciudad hasta nuestro destino final.
