El Ayuntamiento en Pleno ha dado luz verde al proyecto ejecutivo para garantizar el correcto funcionamiento del aparcamiento del Portal de Sant Roc de Terrassa, recuperando un espacio estratégico para la movilidad y la actividad del centro de la ciudad que estaba en desuso desde 2019.

La actuación incluye también la reurbanización de la plaza del Portal de Sant Roc, que se concibe como un futuro espacio de encuentro y convivencia. Por este motivo, el Ayuntamiento impulsará un concurso de proyectos para definir la configuración del espacio en superficie, que irá «acompañado de un proceso participativo abierto a la ciudadanía con el fin de incorporar aportaciones y garantizar que el resultado responda a las necesidades colectivas», ha explicado el teniente de alcalde de Territorio y Vivienda, Xavier Cardona.

En este mismo sentido, Cardona ha puesto en valor la transversalidad del proyecto, que contempla «la transformación de este espacio abierto y diáfano en un nuevo polo de actividad social, al tiempo que facilitará el acceso a los comercios y otros servicios del entorno, reforzando su competitividad y la vitalidad económica del centro».

Los trabajos de reconstrucción del aparcamiento cuentan con un presupuesto de 10.556.136,76 € (IVA excluido) y se prevé que puedan iniciarse a principios de 2027, con un plazo de ejecución global estimado de 24 meses, durante los cuales se garantizará la accesibilidad a las viviendas y comercios de la zona. Una vez finalizados los trabajos subterráneos, se iniciarán las actuaciones en superficie.

El aparcamiento, que tendrá tres plantas y unas dimensiones generales de 125 metros de largo y 17 metros de ancho, contará con un total de 216 plazas para vehículos distribuidas en: 177 para turismos y 39 para vehículos de dos ruedas, 20 de los cuales serán para bicicletas. Del total, seis plazas están reservadas para turismos de carga eléctrica y seis para plazas de movilidad reducida.

Del aparcamiento actual se aprovecharán los muros perimetrales y la base de pavimento inferior, y se derribarán, a lo largo de las diferentes fases de obra, los pilares, los forjados intermedios y la cubierta existentes de todo el aparcamiento.