El consistorio prevé que durante la primera mitad de 2025 se inicien los trabajos de la tercera fase del proyecto del nuevo parque de la República. En esta última fase se ejecutarán las diferentes plataformas que conforman el parque, los caminos longitudinales norte-sur, la balsa de riego, los pavimentos, la jardinería y otros elementos. Esto supondrá que el solar que actualmente se utiliza como una zona de estacionamiento libre para vehículos, deje de serlo.

Para compensar la pérdida de estas plazas de aparcamiento, el Ayuntamiento consensuó con las asociaciones vecinales de Sant Pere Nord y Can Tusell, la ejecución de un proyecto que contempla habilitar nuevas plazas reguladas de aparcamiento gratuito en la parte central de la avenida de Béjar y desde la calle de Tarragona. Así, esta semana el Ayuntamiento ha iniciado los trabajos para pintar 269 plazas, la mayoría en batería, respetando el arbolado y las farolas actuales, y otras zonas de estacionamiento en cordón, ubicadas en el tercer carril en sentido sur este hacia la avenida del Vallès.

Esta nueva propuesta cambiará la configuración actual de la avenida Béjar. En el lado sur, sentido este, el tramo desde la carretera Matadepera hasta la calle Consell de Cent se mantiene igual con un carril de aparcamiento y dos carriles de circulación. Mientras que en el tramo desde la calle Consell de Cent hasta la calle Tarragona, de derecha a izquierda, se hará un cordón de aparcamiento longitudinal de 2 metros de ancho y dos carriles de circulación de 3,25 metros.

En el tramo desde la calle Tarragona hasta la calle Pompeu Fabra, sentido hacia la avenida del Vallés, se hará, de derecha a izquierda, un pasillo peatonal; un cordón de aparcamiento longitudinal de 2 metros de ancho; dos carriles de circulación; un espacio longitudinal para facilitar la maniobra de la zona de estacionamiento central y en el pasaje central se habilitará un cordón de aparcamiento en semi batería.

Por otro lado, en el tramo desde la calle Pompeu Fabra hasta la calle Provença, sentido avenida del Vallés; se realizarán, de derecha a izquierda, dos carriles de circulación; un espacio longitudinal para facilitar la maniobra de la zona de estacionamiento y en el pasaje central se habilitará un cordón de aparcamiento en semi batería, entre el arbolado existente.

Desde la calle Provença y hasta el final de la actuación, de derecha a izquierda, también se ejecutará un cordón de aparcamiento longitudinal de 2 metros de ancho; dos carriles de circulación; un espacio para facilitar la maniobra y en el pasaje central un cordón de aparcamiento en semi batería.

En el lado norte, sentido oeste, en el tramo situado en el cruce con la calle Tarragona hasta la calle Provença, de derecha a izquierda, se mantendrá el cordón de aparcamiento actual reduciendo el ancho a 2 metros; ambos carriles de circulación; y se creará un nuevo espacio longitudinal para facilitar la maniobra de la zona de estacionamiento central y un nuevo cordón de aparcamiento en el pasaje central en semibatería.

En el tramo desde la calle Pompeu Fabra hasta la calle Perpiñán, de derecha a izquierda, se mantendrá el carril de aparcamiento actual reduciendo el ancho a 2 metros y los dos carriles de circulación con un ancho de 3,25 metros. También se prevé repintar las plazas de aparcamiento existentes en semi batería.

En el tramo desde la calle Perpiñán hasta la calle Tarragona, de derecha a izquierda, se mantendrá el cordón de aparcamiento actual reduciendo el ancho a 2 metros y los dos carriles de circulación. También se hará un cordón de aparcamiento en el pasaje central en semi batería.

Toda esta nueva configuración se ejecutará con intervenciones poco invasivas, que consistirán en cambiar los bordones actuales del pasillo central por unos bordones remontables, un fresado de la pintura actual y nuevo repintado en todo el ámbito de las obras.

Con este proyecto, el Ayuntamiento da respuesta a la demanda vecinal y también crea nuevas plazas de aparcamiento en una zona donde está prevista la construcción de nuevos equipamientos, el CAP Nord y la Residencia y Centro de Día de Sant Pere Nord.

El presupuesto de esta actuación es de 121.773,94€ y se prevé que los trabajos tengan una duración de dos meses.

El Mercadal no se verá afectado

A pesar de la nueva configuración, el Mercadal de los miércoles seguirá manteniéndose tal y como se hace actualmente. El Ayuntamiento instalará una señalización específica, que recordará la prohibición de aparcar en la avenida Béjar los miércoles a partir de las 5 h.