El Ayuntamiento solicita a la Generalitat la ampliación del servicio de autobús expreso con la zona universitaria de Barcelona
El incremento de las quejas por la saturación del servicio, sobre todo en horas punta, ha propiciado esta demanda de incremento de frecuencias de paso

El Ayuntamiento de Terrassa, a través de los Servicio de Movilidad, ha hecho llegar una carta formal al Departamento de Territorio de la Generalidad de Cataluña para pedir la ampliación de las frecuencias del servicio de autobús Exprés e2.2, que conecta la ciudad con la zona universitaria de Barcelona.
Esta petición responde al incremento significativo de la demanda que se ha registrado en los últimos meses, especialmente por parte del estudiantado, profesores y otras personas trabajadoras que necesitan un transporte eficiente y directo para desplazarse a diario a la capital.
Según ha declarado el teniente de alcalde y concejal de Movilidad, Xavier Cardona: "si queremos seguir apostando por una movilidad sostenible y respetuosa con nuestro entorno, debemos poder disponer de servicios a la altura, que den respuesta a las necesidades de la ciudadanía. En este sentido, y escuchadas las demandas y requerimientos de las personas que lo utilizan, hemos solicitado una revisión de esta línea de transporte para que se adecue a la realidad y pueda resultar útil y eficiente". .
Las personas usuarias del servicio, últimamente, habían manifestado en numerosas ocasiones las dificultades con la actual oferta de frecuencias de esta línea. El incremento de quejas registradas responden, especialmente, a las horas punta, en especial entre las 6.30 hy las 8.30 h, cuando la afluencia y demanda de pasajeros es mayor. Por eso, en la carta enviada a la Generalitat, el Ayuntamiento de Terrassa expone la necesidad de reforzar el servicio, introduciendo mejoras en las frecuencias de paso, especialmente en estas horas de máxima afluencia.
En este sentido, para el concejal de Movilidad, la revisión de frecuencias "no sólo mejoraría las condiciones del propio transporte, sino que contribuiría a la reducción del tráfico rodado en las vías de comunicación de la ciudad y de sus alrededores, al tiempo que disminuiría las emisiones contaminantes". Además, el concejal considera que ésta sería una medida positiva para seguir avanzando hacia un modelo de movilidad más sostenible y adaptado a las necesidades reales de los ciudadanos y ciudadanas de Terrassa.