Este próximo viernes, se celebrará el Pleno Municipal Extraordinario de Movilidad, con el objetivo de fomentar una reflexión colectiva sobre cómo nos movemos y convivimos en el espacio público. Además de los grupos municipales presentes en el Consistorio, la sesión contará también con diez intervenciones ciudadanas, que tendrán voz en la sala de plenos, en una sesión concebida como una oportunidad para avanzar hacia una ciudad más sostenible, segura y accesible.

Desde el gobierno municipal se ha hecho un llamamiento a evitar que la movilidad se convierta en un elemento de confrontación, y aprovechar el debate para escuchar, compartir puntos de vista y construir consensos amplios. Según ha manifestado el teniente de alcalde de Territorio, concejal de Movilidad y portavoz del grupo municipal de Tot per Terrassa, Xavier Cardona: "Necesitamos un debate abierto, constructivo, con las personas en el centro, y teniendo en cuenta la realidad social del día a día." y en este sentido, ha añadido: "por eso desde los grupos que conformamos el Equipo de Gobierno llevaremos una propuesta de resolución para crear un Pacto por la Movilidad Sostenible y Equitativa, que sirva de hoja de ruta para el futuro Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), actualmente en fase de elaboración y que marcará las políticas de movilidad en los próximos seis años". Este documento estratégico, que se alimenta de procesos participativos que se han vehiculado a través de los diferentes consejos de distritos y se prevé que pueda aprobarse a finales de año.

Cardona recordó algunas de las principales medidas en movilidad que se han aplicado este mandato como la ampliación de las áreas peatonales, que doblaron su superficie, o la reordenación de calles para ganar espacio para las personas. Otras actuaciones recientes incluyen la pacificación del tráfico en ejes tensionados, como la apertura bidireccional del puente del Cementerio Viejo, la instalación de un nuevo semáforo en el puente de la Mutua para descongestionar la calle Topete, o la ampliación táctica de las zonas peatonales en las calles Arquímedes. En este ámbito, el concejal de Movilidad ha explicado que tenemos previsto «uno de los proyectos destacados de los próximos meses, la transformación de la calle Arquímedes, entre la plaza del Progrés y la calle Grànius, que se convertirá en una calle de estancia y no sólo de paso. El proyecto contempla la ampliación de aceras, la creación de zonas verdes y la pacificación del tráfico con la instalación de slaloms, con una inversión prevista de 925.000 euros y un calendario de obras que se iniciará en mayo de 2026, con una duración estimada de diez meses».

Por su parte, la teniente de alcalde y concejala de Accesibilidad, Meritxell Lluís ha declarado: «Terrassa ha hecho en los últimos años grandes avances en materia de accesibilidad con un objetivo claro: crear una ciudad para todos y todos. Gracias a la colaboración con las entidades y las mesas municipales, se han mejorado varias aceras y cruces, haciéndolas más seguras y accesibles y debemos seguir en esta línea». Algunas de las actuaciones se han realizado en barrios como Torre-sana, Roc Blanc, Ca n'Aurell, entre otros.

Por otra parte, se han introducido ajustes en el transporte público urbano, haciéndolo más accesible con nuevas plataformas y pictogramas, por ejemplo. Además, se han realizado modificaciones de las líneas de autobús (L5, L7, LH) y la implementación de nuevas líneas, como la L12, para mejorar la eficiencia y la conectividad de los barrios con el centro de la ciudad.

En el ámbito de la movilidad sostenible, Terrassa ha implantado la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), cumpliendo con la legislación europea para mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones contaminantes. Pero según Lluís: «pese a estos avances, muchas de las dinámicas de movilidad tienen un carácter intermunicipal, por lo que apelamos al compromiso de otras administraciones para poder continuar con proyectos fundamentales como la prolongación de la Ronda Norte (B-40), la creación de nuevos enlaces en la B-40, y la implantación de la T-Movilidad por km».

Terrassa, con más de 233.000 habitantes, sigue creciendo y afronta nuevos retos de movilidad interna e intermunicipal. "Esperamos que este pleno sirva para llegar a grandes consensos de ciudad, ya que la movilidad es un tema que nos afecta a todos y todas, ahora y en el futuro" ha concluido la portavoz de Junts per Terrassa.