Esta semana ha comenzado la construcción de ocho nuevas pistas en el área de petanca situada en el entorno del futuro Parque de la República. La actuación consistirá en adecuar la topografía del espacio para construir las nuevas pistas, ejecutar su iluminación y levantar dos pérgolas de madera: una en el pasillo central entre las pistas y otra como zona de estancia frente a la nueva caseta de madera que sustituirá los módulos prefabricados existentes y que funcionará como instalación anexa y local social. Finalmente, también se habilitará una zona de asientos para espectadores en la parte sur de las pistas.

Estas actuaciones se sumarán a las realizadas el año pasado, cuando se reubicaron las pistas de petanca del club, situadas en Mossèn Tatcher, con motivo del inicio de las obras de la nueva residencia y centro de día de Sant Pere Nord. Aquellas primeras intervenciones consistieron en la adaptación del terreno del solar donde se ubican actualmente —ya de forma definitiva— y en la construcción de ocho pistas de petanca y dos puntos de alumbrado.

Para la concejala de Obra Pública, Montserrat Alba, «con estas nuevas ocho pistas y sus instalaciones anexas damos respuesta a las reivindicaciones del Club de Petanca Sant Pere Nord de poder disponer de 16 pistas para desarrollar con normalidad su actividad». Alba ha recordado también que «la fase 3 del proyecto del futuro Parque de la República incluye la plantación del arbolado perimetral de estas pistas de petanca para integrarlas en el entorno del parque».

El solar contará con dos accesos: el principal y más amplio, desde la calle Provença, y otro desde el pasaje que comunica con los campos de fútbol. En este sentido, el acceso al solar se realizará a través de rampas por ambas entradas, que en ningún caso superarán el 10% de pendiente máxima, garantizando así un itinerario accesible. Además, el pavimento será de sábulo compactado para asegurar la accesibilidad dentro del recinto. Para facilitar el juego de manera universal y que resulte accesible para todas las personas, las pistas laterales dispondrán de elementos delimitadores desmontables cuando sea necesario, permitiendo el paso de personas con movilidad reducida.