L'any 2000, a través del Pacte de Mobilitat, una quarentena d'institucions públiques i privades pactaven les línies mestres de la futura mobilitat a la nostra ciutat, els eixos bàsics de les quals eren la priorització de la mobilitat a peu, l'ús de la bicicleta i el foment del transport públic. Dos anys més tard es va aprovar el primer Pla de Mobilitat Urbana de Terrassa.

Uns anys més tard, al plenari del maig de 2017, es va aprovar el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de Terrassa de Terrassa 2016-2021. Aquest va ser prorrogat, al plenari del gener de 2022, fins l'aprovació definitiva del següent Pla de Mobilitat o com a màxim fins el 31 de desembre de 2023.

Aquest vídeo mostra el resum del Pla de Mobilitat Urbana de Terrassa 2016-2021:

Terrassa, des de l'any 2002, disposava d'un Pla Director de Mobilitat Urbana per aconseguir una mobilitat sostenible i segura. La pacificació del trànsit amb la reducció de la velocitat, del soroll i de la contaminació atmosfèrica són objectius bàsics.

En els propers anys, disposar de més estacions de tren de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) i de Renfe, millorar i adaptar el servei dels autobusos urbans, així com prioritzar la mobilitat a peu i en bicicleta, ha de permetre tenir una ciutat amb millor qualitat de vida en el context de la qual ja s'apunta com la dècada del canvi climàtic.

A continuació trobareu els documents del Pla de Mobilitat de Terrassa 2016-21, aprovats pel Ple de l'Ajuntament: