Ballart ha destacado la importancia de estos trabajos, «realizados con carácter de urgencia, para acondicionar, estabilizar y enderezar el cauce en el tramo final de la riera del Palau y reducir así las vulnerabilidades ante el riesgo de inundación», y ha añadido: «esta actuación se ha impulsado como paso previo a las obras de encauzamiento que deberán ejecutarse una vez redactado el proyecto básico previsto en el convenio del Plan Director de las Rieras de Terrassa, firmado entre el Ayuntamiento y la ACA. Un proyecto que se encuentra actualmente en fase de licitación».

La ACA ha llevado a cabo estas actuaciones de mejora y acondicionamiento en el tramo comprendido entre la línea del Vallès de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y el entorno del vado situado bajo la C-58. Los trabajos, ejecutados por la empresa TRAGSA, han tenido un coste aproximado de 400.000 euros, incluyendo la dirección de obra y la coordinación de seguridad y salud.

Estos trabajos han consistido en la retirada de bloques, escolleras y otros elementos dispersos que, como consecuencia de la erosión y de los episodios de avenida de agua, podían ser movilizados y generar obstrucciones o impactos. Cuando ha sido posible, estos materiales se han reutilizado para consolidar márgenes o reforzar, de manera provisional, la base de los muros descalzados, atendiendo a su actual inestabilidad.

Las tareas también han incluido la retirada de caña y vegetación alóctona, así como la redistribución de los sedimentos para evitar la formación de canales preferenciales hacia los márgenes, que continuaban deteriorando los taludes.

Una vez finalizados los trabajos, se valorará si es posible reabrir el paso del camino de tierra para peatones y ciclistas, actualmente cerrado por seguridad debido al deterioro del talud provocado por episodios de lluvias intensas.

Nuevas barreras automáticas

Por otro lado, este mes ha entrado en funcionamiento el nuevo sistema de barreras automatizadas instaladas en el tramo sur de la riera del Palau, en el punto situado entre las calles Carena de Mas Bellver y Horts, que sustituye al anterior sistema, que había quedado obsoleto. De este modo, se incrementa la seguridad para evitar el acceso de vehículos y personas en momentos en que el caudal de agua supere el nivel de la riera y, precisamente para mejorarla, las nuevas barreras se han instalado en una cota superior. También se han renovado las baterías y el módulo fotovoltaico que suministra energía al sistema. La inversión realizada ha sido de 33.759,00 euros.